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Beid er Tür hatte ich nur mal einen sich auflösenden Seilzug nach knapp 500.000km auf der Tür, oder mehr. Wa die Fahrertür aus den ZD, wanderte in den JTD, und als dann der Seilzug seltsame Geräusche machte, wechselte ich doch den Außenspiegel und baute die originale Tür wieder ein.
Jens

Herzlichen Dank für die wertvollen unnd vorragend bebilderten und beschriebenen Informationen.

Hallo,

bei mir kam das Wasser über die Abdeckung im Fussboden. Ich habe es von Innen eingeklebt. Getrocknet habe ich ohne Sitze/Armaturenbrett auszubauen: mit Lüfter und Fön.

Grüße, Michael Kowalski

"Dem Alter geschuldet" halte ich für zu kurz gegriffen.
Da ist ein winziges (siehe Bilder) Plastikteil abgebrochen, auf dem die ganze Last der Scheibe beim Hoch- und Runterfahren gelegen hat.
Seitenlänge ca. 13mm
Der Kunststoffbolzen, mit dem die Scheibe am Heber fixiert ist, war noch heil.
Entschuldigung, wenn ich das jetzt so direkt sage.
Ich halte das für eine vorprogrammierte Fehlerquelle.
Das Fahrzeug ist zwar jetzt knapp 26 Jahre alt, hat aber erst runde 155.000 km runter.
Die Scheiben an der Schiebetür betätige ich so gut wie nie.
Hätte man das Teil aus Nylon gemacht anstatt aus PVC, dann wäre wahrscheinlich noch alles in bester Ordnung.
Ich schätze mal, ein Werkstattbesuch würde mich bestimmt 500 bis 600 Euronen kosten.
Materialwert höchstens 5 Euro, Rest Arbeitslohn.

Da ich die Scheibe eh nie auf und zu mache, hab ich das Ganze jetzt auf meine Art gelöst.
Drei Bohrungen mit 4mm Durchmesser in die Führungsschiene, Holzklotz unter die oben mit Panzerband fixierte Scheibe bzw. den Heber und mit 3 Spax-Schrauben 4 X 30mm an der Führungsschiene befestigt.
Stecker an den Bedienungsschaltern hab ich abgezogen
Klingt rustikal, erfüllt aber den beabsichtigten Zweck
Wird an der Fahrertür allerdings schwierig, wenn dort der gleiche Fehler auftritt.

Danke nochmals für die Hilfe.

Servus zusammen,
Auch mein Innenraumlüfter hat gewummert und ich konnte es durch eine schnelle Reinigung selbst beheben. Hier eine mini Anleitung mit dem das den meisten Leuten auf Anhieb gelingen sollte.

Die markierte Abdeckung auf der Beifahrerseite im Motorraum muss entfernt werden um an die Innenlüfter Innenseite ranzukommen (Markierung siehe Fotos):
1. Sechskant Schraube öffnen
2. Dichtgummi vorsichtig nach vorne abziehen
3. Gummi-Verbinder vorsichtig nach oben rausziehen (gesteckt )
4. Verriegelungen lösen
5. Verriegelung zur Fahrerseite lösen (gesteckt) und Abdeckung nach rechts und oben ziehen
6. Längseinrastung zur Scheibe nach oben hin lösen (geklickt)

Anschließend ist der Zugang frei und man kann den !ausgeschalteten! Innenlüfter von oben her reinigen. Bei mir hat ein kleines Blatt ausgereicht um die den Lüfter durch Unwucht zum Wummern zu bringen.

Viel Spaß & Erfolg, liebe Grüße
Michael