Fiat Scudo Peugeot Expert Citroen Jumpy PSA-Forum
Scudo Expert Jumpy (95-07) Evasion Ulysse 806 Z (94-02) => Allgemein => Thema gestartet von: Björn am 07. März 2009, 17:48:07
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Hallo,
nach gut 36 Stunden Dauerschneefall seit Donnerstag Abend hat die vom Dach abrutschende Schneemasse mir die Antenne zerlegt. Und nach 6 Stunden schneeschaufeln konnte ich mich um die sehr ungesund hängende Antenne kümmern.
Wie aufwändig ist der Wechsel?
Ist die Antennenleitung verlängert und oben trennbar oder muss alles bis zum Radio raus und neu eingezogen werden? - Wobei ich in diesem Falle wohl aus den vorhandenen Kabel eine Verlängerung bauen würde...
Wo bekomme ich adäquaten Ersatz her? Bei der Bucht kommen unter Dachantenne nur schräge Golf GTI Dachantennen mit festem Winkel raus, ich wil genau so einen Stab mit Gelenk, wie original verbaut ist. Nur Stablänge garantiert guten Empfang, auch wenn die Haifischflossenanntennen ganz nett aussehen - ich muß auch noch im Tal zwischen zwei Bergen was empfangen können.
Vielen Dank, Gruß - Björn
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lege das ding tot. hol dir den stopfen+dichtung fürs dach und bau ne scheibenklebeantenne von bosch ein. die ist allemal besser wie die org.
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... ich habe es bereits getan, da meine Garage mit 192 cm Durchfahrtshöhe keine aufgestellte Antenne erlaubt, außerdem ist das Ding zum Abmotieren beim Autowaschen nur sehr schwer zu erreichen.
Ich habe eine Hirschmann-Scheibenantenne oben hinterm Spiegel im schwarzen Bereich fast unsichtbar angebracht.
Die Kabel der Antenne wurden an der alten Antenne angeschlossen (mit dem Originalkabel verlängert, Strom und Masse von der Beleuchtungseinheit), der alte Antennenstumpf (Antennengewinde mit Schraube verschlossen) ist geblieben, kann man jederzeit wieder in Betrieb nehmen.
.. beste Empfangsergebnisse !! :grin:
Gruß jumpy007
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Hallo
Ich habe ja einen Evasion, aber ich denke, die Antenne ist die gleiche.
Die Antenne ist von innen angeschraubt und das Antennkabel mußt du nicht verlängern.
Das Kabel ist auf die Antenne angeschraubt.
Allerdings ist der Empfang mit der neuen Antenne nicht besser geworden.
Ich würde meinen Vorpostern recht geben.
Kauf dir eine Glasklebeantenne.
:grin:
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Ich danke Euch für Eure Antworten.
Es muß ja nicht die Originale sein, aber wenn ich, was ich nicht weiss, den ganzen Dachhimmel vorn abmontieren muß, um den Fuß der alten Antenne noch raus zu bekommen, kann ich auch gleich eine Neue ranbauen. Der Gummi ist völlig zerfleddert, derzeit mit Powertape abgedichtet, das soll natürlich nicht so bleiben - also muß der Stumpf raus.
Die Scheibenantenne wäre zwar auch eine Möglichkeit, ich habe hier aber mit sehr geringen Feldstärken zu tun und bin auf hohen Antennengewinn angewiesen. Vielleicht gibt es ja auch was vernünftiges von Hirschmann oder Bosch.
Aber ein Antennenverstärker, wie bei jeder Scheibenantenne obligatorisch, direkt hinter der Antenne, versorgt mit dem Strom von der Innenbeleuchtung, ist sicher eine Maßnahme gegen die Dämpfung vom langen aber sicher nicht sehr hochwertigen Antennenkabel.
Wie ist das nu? Muß der Dachhimmel ab?
Danke und Gruß - Björn
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..wenn ich mich richtig erinnere, muss unter der Beleuchtungseinheit (Jumpy) die Verschraubung zu erreichen sein.... also normalerweise nicht!
Gruß
Roman
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Mach einfach die Innenbeleuchtung raus dann siehst du was Sache ist.
Gruß
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Ich hatte nach dem Rausnehmen der Leuchte nicht den Eindruck, dass man da halbwegs gut drankommt ? Oder irre ich mich... Ein Maulschluessel ansetzen ?
Mein Empfang ist auch duerftig und wuerde die Antenne gerne ersetzen...
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Ich hatte nach dem Rausnehmen der Leuchte nicht den Eindruck, dass man da halbwegs gut drankommt ? Oder irre ich mich... Ein Maulschluessel ansetzen ?
Mein Empfang ist auch duerftig und wuerde die Antenne gerne ersetzen...
Wegen schlechten Radioempfang habe ich mal die Mutter nachgezogen.
Schlechten Radioempfang wird ja oft schlechter Masseverbindung nachgesagt.
Ging mit Rätsche +Gelenk ohne Probleme.
Hab dann mein Radio gewechselt von billig Alditeil zu Blaupunkt MP57.
Radioemfang ist jetzt ok. Kann natürlich nicht ganz mit neuere Autos, die teilweise zwei Antennen und Verstärker drin haben, mithalten.
Hat sich aber rentiert bin zufrieden.
Gruß
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Hat sich was direkt nach dem Nachziehen verbessert ?
Ich hab im "anderen" eine alte Motorantenne und ein Billigradio, und dort ist der Empfang spitze, also an unmodern/billig muss es nicht liegen.
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leute, die dachantenne im scudo und co ist einfach ne fehlkonstruktion. macht ne scheibenantenne rein und ihr werdet überracht sein wie gut radio empfang sein kann.
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Eine Antenne kann man eigentlich garnicht so fehlerhaft konstruieren... Jedes Stueck Draht in der richtigen Laenge kann das besser.
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ja dann erkläre doch mal, warum die dann einfach nur beschissenen empfang macht... ganz egal was da nun für'n stab dran ist...
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Hat sich was direkt nach dem Nachziehen verbessert ?
Ich hab im "anderen" eine alte Motorantenne und ein Billigradio, und dort ist der Empfang spitze, also an unmodern/billig muss es nicht liegen.
Nein, deshalb habe ich mir erstmal ein anderes Radio zugelegt. Möchte aber nicht bezweifeln das der Radioempfang mit z.B. eine Scheibenantenne noch besser wäre.
Vielleicht wechsel ich die Antenne auch noch. Entweder eine aktive oder halt eine Scheibenantenne z.B. von Blaupunkt. Wie schon geschrieben bin ich aber mit dem Empfang zufrieden. Dieses Noname Radio (vom Vorbesitzer) taugt einfach nix.
Irgenwie habe ich momentan eine Hass auf diesen billig scheiß von China. Was früher ewig gehalten hat verreckt nach kurzer Zeit und man ist dauernd am umtauschen oder noch schlimmer die Garantie ist gerade abgelaufen.
Ich weiß das auch mein Blaupunkt Radio aus China kommt aber immerhin gibt es da von seiten Blaupunkt eine Qualitätskontrolle und steckt evtl. noch Deutsche Entwicklungsarbeit drin.
Gruß
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Blaupunkt Radio habe ich auch, aber der Empfang ist trotzdem nicht gut.
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Also meine Dachantenne funtioniert einwandfrei.
Kann nicht klagen.
Bekomme sehr viele Sender gut rein.
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@Torsten, nicht so aggressiv... ich will ja nur damit sagen, dass es da einen (simplen) Grund geben muss, nicht, dass ich den kenne. Aber wenn man ihn finden wuerde, dann koennte man dem vielleicht beikommen, und dann haette man sicherlich eine elegantere Loesung als eine Scheibenantenne (fuer mich als Nachrichtentechniker zm Schuetteln!!!)
/To
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Es gibt ja zwei Ausführungen, Kurzstab und Langstab. Kurzstab kann nicht gut funktinieren, weil sie nicht übers Dach ragt, auch aufgestellt nicht. Langstab geht gut, allerdings nur senkrecht, ist ja auch logisch, aufgrund der Polarisation der Funkwellen. Langstab liegend ist nichts. Anscheinend muß allerdings das Antennenkabel guten Massekontakt am Dach haben, sonst geht schlechter. Ersatz ist billig, Fuß kostet ca. 6€, Stab ebenso. Eine so preiswerte Antenne findet man sonst kaum.
Jens
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So ne Scheibenantenne kostet aber auch nicht viel.
Wenn ich Probleme mit dem Empfang hätte, würde ich das schon mal probieren.
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@Jens,den Gedanken hatte ich auch... wollte mir eigentlich mal zum Test einen Stab vom 205 oder so leihen, aber im hier Forum waren mehrere der Meinung, dass das nicht hilft. Ich hab auch schon versucht den Stab aufzustellen, hatte aber eigentlich keinen merklichen Einfluss. mE ist der Empfang so schlecht, dass es ein anderes Problem sein muss, z.B. schlechte Masse im Fuss.
Vielleicht werde ich mal den Kleiderbuegel-Test machen ;)
Scheibenantenne werde ich nur im absoluten Notfall nehmen...
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Moin,
also unser Empfang ist 'ganz passabel'. Ich wundere mich, warum einige wiederholt und sicher zu Recht über schlechten Empfang berichten. Vermuten wir das Problem evtl. an der falschen Stelle? Gibt es womöglich am Radio zwei verschiedene 'Kabelsätze' und damit zwei verschiedene Erdungslagen in unseren Autos?
mfg
Hagen
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Moin,
also unser Empfang ist 'ganz passabel'. Ich wundere mich, warum einige wiederholt und sicher zu Recht über schlechten Empfang berichten. Vermuten wir das Problem evtl. an der falschen Stelle? Gibt es womöglich am Radio zwei verschiedene 'Kabelsätze' und damit zwei verschiedene Erdungslagen in unseren Autos?
mfg
Hagen
Kann ich mir jetzt schlecht vorstellen, aber wer weiß.
Fakt ist im prinzip funktioniert sie ja. Also wenn man sie abschraubt ist der Radioempfang deutlich schwächer und wenn man mit der Hand rangeht wird es besser.
Ein Masseproblem kann es bei meiner auch nicht sein. Ich weigere mich auch eine Scheibenantenne reinzubauen weil man dazu Kabel verlegen muß und es mir nicht gefällt.
Die Beleuchtung anzuzapfen kommt für mich nicht in Frage da ich keine Dauerstromfresser haben möchte. Aber wie schon vorher geschrieben ist der Empfang mit dem besseren Radio ganz ok.
Gruß
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Langstab geht gut, allerdings nur senkrecht, ist ja auch logisch, aufgrund der Polarisation
Guter Ansatz, aber wohl nicht ganz richtig. Die UKW-Sender in Deutschland sind wohl fast alle horizontal polarisiert (http://blog.ors.at/static/ors/images/Demmerkogel-UKW-SA.jpg). Bei den alten Yagi-Antennen für UKW konnte man das auch gut erkennen: Die Einzelstäbe waren waagerecht hintereinander angebracht.
Letztlich ist die ideale Antenne die 1/4 Lambdaantenne, da dann auch der Fußpunktwiederstand einen gebräuchlichen Wert annimmt. Bei kfz-Antennen ist es, was ich mal gehört habe, nicht genau 1/4 Lambda, sondern etwa 2/5 - allerdings ohne Gewähr.
Da ich jetzt ohne Antennenstab und mit abgerissenem Antennenfuß immernoch was empfange (in hörfähiger Qualität), habe ich auch das Antennenkabel in Verdacht, wohl nicht von allzuguter Qualität zu sein:
- Offenbar große Kabeldämpfung, da mit einer aktiven Scheibenantenne besserer Empfang möglich zu sein scheint. Ein Antennenverstärker kann auch das Signal bei der Serienantenne verstärken (und das Rauschen natürlich auch).
- Offenbar schlechte Abschirmung, das Empfangssignal hat bei mir ja überhauptnur noch eine Chance über die Länge des Kabels aufgenommen zu werden, der Stumpf im Dach dürfte von der Länge her für Sat-Empfang eher ausgelegt sein... Ich werd´ mal gucken, ob ich mit nem Mantelstromfilter noch irgendwas verbessern kann.
- Schlechte Masseverbindung - zumindest manchmal. Bevor ich aber anfange, den Lack von innen wegzukratzen, klebe ich lieber eine dünne, ausreichend große Aluplatte ans Blech. Das dürfte als kapazitiver Gegenpol zum Antennenstab ausreichen.
Und wenn alles nix hilft, kommt eine Stummelantenne ins Bodenblech geschraubt und empfängt die vom Asphalt reflektierten Strahlen... :grin:
Gruß - Björn
Edit: Schickt die Spaungsversorgung doch auch über´s Antennenkabel. Muß halt in Radionähe eingekoppelt werden und vor´m Antennenverstärker ausgekoppelt. Selbst zwei einfache Kondensatoren sollten da zum Experimentieren reichen - Gleichspannung geht nicht über den Kondensator in Reihe rüber und da 100MHz auch schon recht hochfrequent ist, kann man von kleinen Werten (irgendwo im Bereich von 100pF-10nF schätze ich, genau ausrechnen mag ich jetzt nicht) ausgehen. Besser wird natürlich die Verwendung zweier Antennenweichen mit DC Ein-(bzw. Aus-)kopplung sein.
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Wie will man bei verschiedenen Sendern auch "genau" 1/4Lambda hinbekommen?
Stab senkrecht wohl auch ua, weil das Dach sonst einen Schatten auf die Antenne wirft.
Der kurze Antennenstab wird im unteren Teil an 1/4 (oder meinetwegen auch 2/5 Lambda) angepasst sein. Sonst waer's ja ganz grosser Murks.
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Ich verstehe nur Bahnhof.
:grin: :grin: :grin: :grin: :grin: :grin:
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Nachrichtenfuzzis halt.
Kurze Stäbe sind innen gewendelt und haben so eine Verlängerungsspule gleich mit eingebaut. Abgestimmt sind sie also in jedem Fall, aber der effektive Querschnitt ist und bleibt kleiner. Polarisation wird in der Nähe von allem Möglichen sowieso hin und hergedreht. Senkrecht baut man die an, damit man irgendwo doch E-Feld abbekommt. Ganz nahe am Blech ist E eher 0.
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Aber da jeder Kackdraht selbst unter der WSS besser empfaengt als meine Antenne (qed), muss es da noch ein anderes Problem als Polaristion, Anpassung geben... Kabel (-bruch,-daempfung) oder schlechte Masse scheinen mir da am wahrscheinlichsten.
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Nachrichtenfuzzis halt.
:grin: :grin: :grin: :grin:
:grin: :grin: :grin:
:grin: :grin:
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@targa: Ja, denke ich auch. Der Kollege vom Kabelbruch heisst KabelAbGequetscht. Dieelektrikum ist (fast) durchgequetscht und so geht die EMW von der Antenne gleich wieder zurück zur Antenne (Reflexion). Aber wie können wir Dir jetzt helfen? Entweder musst Du das Antennenkabel dazu rausoperieren und kontrollieren/austauschen, oder halt ein neues/alternatives Kabel und die ungeliebte Scheibenantenne.
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@targa: Ja, denke ich auch. Der Kollege vom Kabelbruch heisst KabelAbGequetscht. Dieelektrikum ist (fast) durchgequetscht und so geht die EMW von der Antenne gleich wieder zurück zur Antenne (Reflexion). Aber wie können wir Dir jetzt helfen? Entweder musst Du das Antennenkabel dazu rausoperieren und kontrollieren/austauschen, oder halt ein neues/alternatives Kabel und die ungeliebte Scheibenantenne.
Wäre mal eine Maßnahme, aber vorher mal ein SWR-Meter ranhalten und ein paar Euro in die Kaffeekasse von der Bude, die so ein Teil hat und dem Mitarbeiter, der nach Feierabend Kabel und Antenne durchmisst :wink:
Weiss jemand, wo das Antennenkabel lang verlegt wurde? Ich vermute mal durch die A-Säule hinter dem Armaturenbrett zum Radio.
Gruß - Björn
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Jetzt gehts, aber los... Stehwellen messen.... vielleicht garkeine schlechte Idee... mal schaun, ob wir sowas hier haben...?!
Aber wo das Kabel hergeht wuerde mich auch brennend interessieren... vielleicht kann man das alte Kabel dazu benuzten ein neues einzuziehen... ;)
/To
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Hallo Björn, hast sicher recht mit der UKW-Antenne. Bringst du im Auto deine waagerecht auf dem Dach an, dann empfängt sich halt mal mit 100% bei genauer Ausrichtung auf den Sender, wenn du im 90° Winkel dazu stehst halt fast gar nicht. Daher eher der Kompromiß senkrecht.
Meine funktionierte mit dem Fuß alleine auch noch, ich fand nur den preiswerten Ersatzteilpreis super und habe sie halt wieder durch ne Neue ersetzt. Allerdings nur Fuß, den Stab gelassen, sollte ich aber wohl auch mal tauschen.
Das Kabel taugt sicherlich nicht viel. habe letztens mal bei einem FBAS Kabel die Kapazität gemessen. So eine Billigausführung DVD-Player zum Fernseher rot,weiß gelb, 1,5m hat ca. 500pf, ein gleichlanges RG58U etwa 100pf.
Warum die Satkabel Starrkupfer ohne Silberauflage sind ist mir schleierhaft. In der Neuzeit scheint der Skineffekt irgendwie verloren gegangen zu sein.
Jens
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das antennenkabel geht oben vom fuß rechts an der A-Säule runter, unter dem amaturenbrett entlang dem dicken querrohr zum radio. hinter dem handschufach etwa ist das kabel nochmals durch eine stckverbindung trennbar. und glaubt nicht ihr könnt das allte mal einfach so rausziehen, geht nämlich nicht wegen mindestens 100 kablebindern die das ding halten. :grin: :grin:
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extra Steckverbindung hinterm Handschuhfach ? Wer denkt sich denn sowas aus ?
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Klasse Torsten,
ich würd sagen der extra Steckverbinder ist Verdächtiger Nummer 1. Ab? Gebrochen? Schlecht gefertigt? Und tausend Kabelbinder?! Wenn die unsachgemäß zu fest angezogen sind (so wie ich es in letzter Zeit sehr häufig in Waschmaschinen erleben durfte) geben die den SW den Rest.
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Hätte mich auch gewundert, wenn sie ein extra langes Kabel für die Antenne gefertigt hätten. Standartkabellänge mit Verlängerung ist wohl preiswerter.
Also nix mit Austausch der Dachantenne gegen anderes Modell auf dem Dach ohne großes Gebastel.
Jens
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War eben mal dran.... Hab das Radio auf einen Sender eingestellt, von dem ich wusste, dass er sehr schwach ist, aber mit einem "normalen" Radio noch gut zu empfangen ist.
Als ich mit der 8er Nuß nur schon die Mutter beruehrt hatte, war der Empfang sofort gut!
Irgendwie deutet das ja schon darauf hin, dass die eigentliche Kabelverbindung ok ist, Dann hab ich mal ordentlich am Fuss gewackelt und schwupp, war der Empfang auch gut, und blieb sogar gut.
Also hab ich den Fuß mal etwas gelöst (beim Lösen wurde der Empfang sofort wieder schlecht), Kontaktspray drunter und wieder ordentlich festgeschraubt.
Nebenbei hatte ich noch von unserem ebenfalls Scudo-fahrenden Hausmeister einen neuen Stab bekommen, irgendwie ein Mittelding zwischen dem kurzen und dem gany langen.
Jetzt klappt wieder alles hervorragend.
/To
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Jetzt gehts, aber los... Stehwellen messen.... vielleicht garkeine schlechte Idee... mal schaun, ob wir sowas hier haben...?!
Stay tuned... :afro:
Mal was anderes: Ich habe jetzt so viel am Rahmen der Deckenleuchte vorn gezogen, bis ich die Grenze dessen erreicht habe, was ich danke, was der Rahmen an Kraft aushält.
Wie bekomme ich die Lampe heraus :huh:
Ich hab ja nu auch keine zwei linken Hände, aber im Moment eröffnet sich mir nicht, wie die Lampe anders befestigt sein kann, als eingeklickt zu sein.
Gruß - Björn
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Du musst die Leuchte am inneren Teil (ich glaube an der rechten Seite) etwas lupfen, dann klappt sich vom aeusseren Rahmen innen eine Klammer rum, und Du kannst das ganze Teil rausnehmen...
Ich weiss nicht genau, ob es der innere "durchsichtige" Teil ist oder schon am schwarzen Innenrahmen... , und ob's nun bei Dir auch rechts ist, kann ich Dir leider auch nicht sagen, weil man die Leuchte auch andersherum wieder einbauen kann. Aber da ist definitiv eine Mechanik hinter... Ist mir auch erst beim Einbauen aufgefallen...
Vielleicht schaff ich es ein paar Bilder zu machen.
/To
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Erst Lampeneinsatz raus, Kabel abziehen, dann versuchen, die eingerastete Lasche auf der einen Seite zu lösen, dann gehts wie von selbst.
Jens
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Hallo, ich bin neu und habe noch mal eine Frage zu diesem etwas älteren Thema.
Aus dem Thread geht eines nicht klar hervor: Muss ich zum Antenne-Wechseln den gesamten Himmel im vorderen Teil ausbauen? Oder erreiche ich den innen liegenden Teil des Antennenfußes auch schon, indem ich nur die Lampe der Fahrgastbeleuchtung ausbaue?
Liebe Grüße!
M A R K
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sorry, aber steht alles da.... nur die lampe muß dazu raus
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Prima, dann kann ich mir für den Rest des Tages also doch noch etwas anderes vornehmen. :wink:
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ach wie optimistisch.... :grin:
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ich hab mir auch mal einen neuen Fuss bestellt. ;)
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Hab den neuen Fuss bekommen.... irgendwie hatte ich ja ein Massekontakt-Problem im Kopf... aber... der Fuss hat garkeine Masse... so kann das Problem eigentlich nur am Gelenk liegen...
MoS4 auf den Fuß von aussen und mal orgentlich hin- und her sollte also helfen....
Naja, ich werde wohl trotz allem den neuen Fuß verbauen... allerdings erst im Frühjahr, wenn das Kontaktspray hilft.
/To
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Masse ist am Kabel, so ein gezahnter Ring, der dann am Dach für Masse sorgt.
Jens
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ja, irgendwo muss es ja eine Verbindung geben, aber ich halte es für unwahrscheinlicher, dass dort ein Problem sitzt, als bei dem Drehkontatk aussen, zumal der Empfang, wenn man nur mit dem Schraubenschlüssel an die Mutter kommt spürbar besser wird.
Ich werde es mal beobachten.
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Ich vermute mal, das auch die Antenne nix mehr ist. Ist bei mir ähnlich, neuer Fuß hast nicht wirklich gebracht. Da der Stab aber auch nur 5-6€ kostet, kann man den auch gleich wechseln.
Jens
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neuen Stab hab ich schon
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einen wunderschönen guten Morgen
Ich hole das Thema noch einmal nach oben, weil ich heute einen neuen Antennenfuß anschrauben muss. Die alte Antenne ist samt Fuß während der Fahrt vom Dach gefallen, weil die Schraube durchgebrochen oder durchgerostet ist.
Muss ich vor den Arbeiten den Pluspol der Batterie abklemmen? Könnte es einen Kurzschluss geben, z.B. in der Lampenfasssung oder ähnliches?
vielen Dank für eure Hilfe,
steve
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Nö, die Lampenfassung hängt im Kunststoff oder Pappe des Himmels, da passiert nichts. Die Stecker haben eine Isolierung.
Jens
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Danke Jens für deine schnelle Antwort. Ich habe allerdings sofort bemerkt, dass ich einen jüngeren Jumpy habe und habe meine Frage in die richtige Rubrik verschoben.
v. G. Steve
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Hallo,
ich krame mal diesen alten Thread raus, weil es gerade akut und aktuell ist. Ich möchte den Antennenfuß wechseln, habe die Lampe und Abdeckung im Innenraum entfernt und wollte nun den eigentlichen Fuß von innen lösen. Leider hakt es an dieser kreisrunden Abdeckung (?), unter der vermutlich der Fuß ist. Wie bekomme ich das Ding zerstörungsfrei gelöst? Muss dazu die kleine Schraube gelöst werden, die im zweiten Bild zu sehen ist?
Danke.
Christian
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Sieht nach Antennenverstärker aus. Geht vielleicht der Metalldeckel ab und ist dann unter diesem die M5 Mutter?
Jens
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Der Metalldeckel ist nur geclipst, den abhebeln und darunter ist die Mutter!!
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Ok und danke, ich versuche es und werde berichten. Du meinst, es ist sozusagen nur der kreisrunde Deckel mit der zu sehenden ussparung, der abzuhebeln wäre, korrekt?
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Ja, darunter ist die Mutter. Ich habe das Teil nochmal bei mir gefunden. Ist Übrig.. Am Stecker hängt das Antennenkabel und die Spannungsversorgung.
Jens
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Hat geklappt, der Deckel musste tatsächlich nur abgehebelt werden, der Rest war Formsache und nun sitzt der neue Antennenfuß drauf. Danke nochmal.
Christian
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Gerne.
Schönen Tag noch.
Grüße
Jens