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Danke, da hab ich wieder was dazu gelernt. Zumindest was den Senderspeicher im Radio angeht.

Ich war gerade am Auto, hatte noch etwas Zeit, und hab mal die Sicherungen die ich finden konnte geprüft. Demnach sind alle in Ordnung.

Sicherungen befinden sich doch im Motorraum rechts (in Fahrtrichtung), an der A-Säule im Beifahrer Fußraum und bei der Batterie. Oder hab ich welche übersehen?

Da werde ich nachher mal schauen, aber du hast recht das könnte schon sein.
Dabei irritiert mich nur ein wenig das dass Radio nur Datum und Uhrzeit verliert, die Sender aber erhalten bleiben.

Aber ich werde, wie gesagt, mal schauen. Könnte ja auch mal was Einfaches sein 

Das mit dem CAN- Bus stimmt natürlich. Aber das einzige was beide Funktionen verbindet, zumindest würde ich das so sagen, ist das beides vom Lenkrad aus zu bedienen ist. Wobei das ja eigentlich zwei Unterschiedliche Hebel sind  . Ich hab die Verkleidung der Lenksäule noch nicht ab gehabt, kann natürlich dein das es bloß außen unterschiedliche Hebel sind, und unter der Verkleidung ein Kompletter Schalter.

Da sich aber, wie ich erst gestern Abend feststellen durfte, jetzt noch etwas eingestellt hat, bin ich nicht ganz sicher ob ich nicht vielleicht doch noch eine defekte Sicherung übersehen hab, oder möglicherweise eine selbst kaputt gemacht habe.
Mir ist gestern Abend aufgefallen das sich das dass Radio scheinbar erst das Datum und die Uhrzeit "vergisst" wenn das Auto lange genug steht, so das die Steuergeräte einschlafen...
Dann geht auch die Zentralverriegelung nicht mehr. Mechanisch aufschließen geht, aber eben nur die Fahrertür. Wenn ich dann die Zündung an mache erwacht das Auto zum leben... Dann entriegeln sich die restlichen Türen und die Spiegel klappen aus 
 

Moin Jens.
Ja, zumindest rein Optisch sieht sie aus als wenn sie "regulär" durchgebrannt ist. Wobei man sicher auch das Alter berücksichtigen sollte, immerhin sah es aus als wenn es sich noch um die erste Sicherung handelt. Die wäre dann ja auch schon 15 Jahre alt.

Es mag natürlich auch ein Zusammenhang mit der vorher gefundenen, großen, 20A Sicherung an der Batterie bestehen. Wobei der Austausch dieser ja keinen Erfolg gebracht hat.

m16
Was das spuken angeht, ja das macht er irgendwie seit heute auch 
Es schaltet sich der Scheibenwischer hinten, samt Waschpumpe, ab und zu ein (hatte ich aber erst ein mal, oder es ist mir erst einmal aufgefallen) so als wenn ich die Waschanlage hinten betätigen würde. Und das Radio verliert irgendwie Datum und Uhrzeit  , aber das treibe ich ihm auch noch aus

Ob tatsächlich da ein Zusammenhang bestehen könnte?

War die durchgebrannt, wie bei einem Kurzschluß, oder durchgeschmolzen. Das letztere kann durch höheren kurzzeitigen Einschaltstrom geschehen, bei dem das Metall der Sicherung immer mehr altert, bis es dann auch bei niedrigerern Strömen durchbrennt.
Jens