Thema: Jumpy verliert Öl

[*Karlheinz]

Hallo liebes Forum, ich habe gestern festgestellt, dass mein Jumpy (1.9TD, 1998, 90000tkm) Öl verliert. Das Öl ist schwarz und richt nicht streng. Ich vermute mal, dass es Motoröl und kein Getriebeöl ist. Den Flecken auf dem Asphalt nach tropft es vorne mittig. Im Motorraum ist von oben alles trocken. Bin daher mal unter den Jumpy gekrochen um nachzusehen. Habe das Leck leider nicht finden können. Es ist etwas Öl zwischen Motor und Getriebe erkennbar, wo es sich sammelt und dann runtertropft. Leider weiss ich nicht wo es herkommt. Um den Auspuff hin ist es trocken, da sollte ja irgendwo der Turbolader sein. Hat jemand eine Idee wo das Öl rauskommen könnte und ob mir eine gravierende Reparatur ins Haus stehen könnte. Fahre den Jumpy jetzt 3 Wochen und habe noch Gewährleistung. Aber ob das was hilft? Bin leider technisch ziemlich unbedarft. Vielen Dank für Eure Hilfe

[ulysse]

hi

meiner tropft oel zwischen motor und getriebe (also simmering-dichtung kaput). allerdings macht er das nur, wenn ich zuviel oel reinschuette.

weiters koennte das aber auch bei dir nur die oelwanne sein. die muesste dann runtergenommen werden und neu abgedichtet wieder montiert werden. ist aber eine "kleinigkeit" im vergleich zum simmering tauschen.

fahr mal in die werkstaette und las dir das anschauen was es ist. (inkl. kostenvoranschlag)

[Mini_Me]

da habe ich auch noch eine Möglichkeit:
Meiner vierliert Öl an der Vakupumpe und es sammelt sich und tropft an der gleichen stelle wie bei euch
kurz gesagt das kann ziemlich viel sein kann genausogut zylinderkopf sein.
Weil es immer unten sich sammelt und an der gleichen stelle runtertropft
bräuchten etwas genauere angaben um aussagen machen zu können wo genau und was es sein kann.
Nebenbei suche immer noch eine neue Vakupumpe also wenn einer eine übrig hat bitte melden
habe schon unter suchen einen thread gemacht aber bisher hat sich noch keiner gemeldet :mad:

[Torsten]

denke, wenn es nur unten rum nass ist, ist es der simerring zur kurbelwelle und dafür muss das getriebe raus.
wenn es oberhalb nass ist dann wie beschrieben die vakuumpumpe, die ZKD oder die kurbelwellenentlüftung, das es irgentwa dann rausdrückt.
vakuumpumpe,was kostet die neu?

[schlesi66]

Hallo, da gibt es leider viele Möglichkeiten.
Bei mir haben´s nach dem Ölwechsel den Filter nicht festgeschraubt. Nach ca. 2-3 Wochen hab ich dauernd Ölflecken in der Garage gehabt. Mein erster Gedanke war, daß die Dichtung von der Ölablaßschraube defekt war. Bin zum Öamtc (Adac) und der hat dann denn lockeren Ölfilter entdeckt.

[ulysse]

:sweet: @ torsten und schlesi66

der zylinderkopf kann nicht oeltropfen.....

also zu 90% ist es der simmering................wenn nicht die oelwanne tropft.

[Torsten]

doch auch die ZKD kann ölen, hatte ich beim Tipo und da war alles richtig ölig um den zylinderkopf, gut ok vielleicht nicht tropfenderweise,aber doch recht viel.

[ulysse]

das war dann aber eher die ventildeckeldichtung....;)

[Torsten]

auch die ZKD,oder warum sollte es die nicht sein?laufen ja schließlich auch die ölkanäle durch.;)

[ulysse]

na wennst meinst.....wirds scho so gwesen sein.....:D:p

[Torsten]

naja wirst schon recht haben...:D:D:p

[schlesi66]

Hallo Karlheinz
Am einfachsten, du fährst zum Händler und der soll in mal auf die Bühne stellen. Da sieht man immer mehr als am Boden krichend und wenn du es beim Händer gekauft hast, dann möchtest du natürlich auch ein nicht tropfendes Auto haben. Ist schließlich ein schwerer Mangel und da kommt er nicht aus.
Gruß
Schlesi66

[Matjes71]

Moin,
mein Jumpy produziert Ölflecken in der Garage.Ursachenforschung ergab erstma das der Filter ölnass is und von da die Tropfen kommen.
Ein "anballern" hat nich viel gebracht. Es schaut so aus als drücke das oberhalb des Filters irgendwo raus.Wenn man von oben in den Motorraum schaut sieht man sowas wie ne "Rinne"--die füllt sich nach und nach wieder mit Öl....gibts irgendwelche Möglichkeiten das die Filteraufnahme undicht is ? Gibts das als Ersatzteil ?
Frägen über Frägen....

[Jensg]

Die 1,9TD verloren Öl immer an den Dichtringen der Unterdruckpumpe, das läuft dann hinten am Übergang Motorblock zum Zylinderkopf lang und an der Riemenscheibe tropft es dann ab. Sind zwei O-Ringe, Maße mal die Suche benützen.
Jens

[Jensg]

Findet man bei Bremsen in der eper. Kl Dichtring hat die Maße 16x20x2 (9565314080), gr. 44x48x2 (9565313980).
Neue weiche Ringe mit Kraftstoff und Ölbeständigkeit kaufen. Und nur 1x verwenden, denn es gibt einen Abdruck an der Stelle, an der der Nockenwellenlagerdeckel an den großen Ring drückt. DAs wird nie ohen neuen Ring wieder dicht, oder man pappt die ganze Pumpe mit Silikon fest, dabei aber zu 100% alles Öl entfernen, und das ist eine blöde Arbei, weil es aus den Nockenwelle immer wieder nachläuft.
Jens