Autor Thema: Scudo 2007  (Gelesen 97490 mal)

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Torsten

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Scudo 2007
« Antwort #15 am: 09. November 2006, 21:30:33 »
einfach nur geil das teil.
ich freu mich für die 3 und freu mich auch auf den neuen scudo.
entlich kann man dem T5 das wasser reichen... was bisher zumindest die abmessungen betrifft.

Offline Lewis

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Scudo 2007
« Antwort #16 am: 12. November 2006, 16:43:56 »
Orginal von naan

Höhe nur noch 1,89 oder im Kasten bis 2,28


Die niedrigere Höhe ist als Camping-Ausbau ein ko-Kriterium. Gerade die schätze ich,
und 2,28 ist im Alltag nix.

früher Multistar, jetzt Oceanic

Offline naan

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Scudo 2007
« Antwort #17 am: 12. November 2006, 17:07:26 »
5cm sind kein ko Kriterium.

Außerdem ist die Höhe außen völlig uninteressant.
Interassant ist die Höhe innen und die soll sich auch geändert haben.
Les' mal genau das pdf.

[Editiert durch naan ein Sonntag,  12, 2006 @ 17:08]

Euer Admin naan
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Torsten

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Scudo 2007
« Antwort #18 am: 12. November 2006, 19:28:44 »
wenn ich das richtig gesehen hab dann gibts entlich das 6 gang getriebe.

uwe

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Scudo 2007
« Antwort #19 am: 13. November 2006, 18:55:08 »
hier gibt es ein paar bilder von der personen-variante

http://www.autoweek.nl/newsdisp.php?ID=5571&cache=no


Offline Mini_Me

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Scudo 2007
« Antwort #20 am: 13. November 2006, 21:16:49 »
dagegen ist meiner ja spartanisch :D
schaut aber echt gut aus

[Editiert durch Mini_Me ein Montag,  13, 2006 @ 21:16]


Offline ingemie

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Scudo 2007
« Antwort #21 am: 13. November 2006, 22:25:27 »
Na, der Schaltknüppel bleibt da, wo er hingehört. Aber einen Aschenbecher gibt es jetzt wohl gar nicht mehr. Ist der nicht recht niedrig? Fast so wie de Vito.

Offline naan

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Scudo 2007
« Antwort #22 am: 13. November 2006, 22:40:07 »
Peugeot Expert Tepee

Da ist aber schon ne Menge Schnick-Schnack drin.
Das wird teuer.






Euer Admin naan
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Offline naan

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Scudo 2007
« Antwort #23 am: 13. November 2006, 22:42:50 »
Nicht mal ne Stoßstange hat der.
Ewig lange Nase.

Das wird schon mal nicht meiner.

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Offline Onklakritz

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Scudo 2007
« Antwort #24 am: 13. November 2006, 23:39:05 »
Entscheidend für mich ist bei langem Radstand - wenn es wirklich einen richtig langen Radstand geben
sollte - ob der Kofferraum dann als solcher wirklich familientauglicher wird - wenn man alle Sitzbänke
braucht. Und - eine nicht mehr pfeifende Schiebetür - das wünsch ich mir seit 4 Jahren - die man nicht
aller 4 Monate neu einstellen muss.
Mal sehen, ob dann auch der Preis noch in Ordnung geht für Alleinverdiener mit ein paar Kindern. Sonst
bleibt tatsächlich nur noch der Griff zum Trafic.
An sich hätte mir das alte Modell in einer Langversion - und mit funktionierender Schiebetür, vielleicht
noch 6 Gänge - schon gereicht.:cool:

Offline schlesi66

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Scudo 2007
« Antwort #25 am: 14. November 2006, 07:05:33 »
Wau, schaut super aus.
Ich möchte meinen Evasion noch 5 Jahre fahren, dann wäre der neue auch schon ausgereift und gebraucht zu haben.
:D:D:D
Schönen Gruß
Schlesi66 aus Wien
Evasion 2,1 TD, 109 PS, BJ 1999, 245.000 KM seit November 2009
und vorher 5,5 Jahre einen Evasion 1,9 TD,  90 PS, BJ 1996, 250.000 KM

Expertisé

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Scudo 2007
« Antwort #26 am: 14. November 2006, 14:08:55 »
aussen hui, innen... naja. das innenraum-design ist nicht so mein fall. besonders das ganze ding vorne unterm dach sieht doch arg klobig aus.

täuscht das, oder sind die fensterheber-schalter jetzt in der tür?... da sind oben in der mitte immer noch paar sachen, aber vielleicht sind das nur lämpchen. ich finde die fensterheber da wo sie jetzt sind eigentlich ganz witzig.... wie in einer flugzeug-pilotenkanzel ;-). jedenfalls weiss ich nie, wie gut das den schaltern, die so auf der armablage in der fahrertür liegen, tut, wenn man bei regen die tür öffnet... gut, es sind ja meist nur ein paar tropfen, die drauffallen... aber trotzdem.

was ich so erkennen kann, finde ich allerdings sehr schade, dass es wieder nur so 'einfache' spiegel sind! ich meine, andere fahrzeuge haben 'geteilte' spiegel, oben normal, unten was für den 'toten winkel', oder um die räder/bordsteinkante zu sehen. klar kann ich mir das nachträglich kaufen und anbauen, aber das wäre doch nun wirklich keine grosse sache gewesen, das von anfang an einzubauen. kleines ding, grosser nutzen, finde ich... anstatt des doppelten innenspiegels (oder was soll das sein?).

immerhin scheint die schiebetür jetzt innen einen zuzieh-griff zu haben... oder wie war das vorher? beim transporter hat man jedenfalls innen keinen rechten halt, um die türe zuzuziehen...

sonst sieht er ja schon schön aus... auch wenn ich lackierte stossfänger nicht so praktisch finde. aber beim transporter (und nicht-top-ausstattungen) sind sie wohl schwarz.

überrascht hat mich die höhe... jetzt gibt's 3 versionen? kombi 1.89 und 1.94 und der kasten ausserdem 2.28? komisch, diese zwei so naheliegenden unter-2-meter versionen...? oder ist eventuell die kürzere version auch gleichzeitig tiefer?


Offline naan

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Scudo 2007
« Antwort #27 am: 14. November 2006, 14:18:09 »
Das ist ja uach der Peugeot Expert Tepee!

Bestimmt die Luxus-Variante.

Die Kombis und Transporter werden sicher anders aussehen.
Bisher gefällt mir aber die äußere Form nicht.

Positiv finde ich:
-eventuell die Heckklappe
-die Sitzverankerung
-hoffentlich bessere Schiebetür

Warten wir's ab, wie die anderen aussehen.

Euer Admin naan
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Scudo 2007
« Antwort #28 am: 14. November 2006, 16:48:00 »
Orginal von naan
Peugeot Expert Tepee

auf diesem Bild schaut er aber super aus ...

Have Fun,
Drive A Scudo
LEO

Offline naan

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Scudo 2007
« Antwort #29 am: 15. November 2006, 08:40:15 »
schwulztig, kantig, keine gerade Linie, die Lampen sehen aus wie bei allen anderen neuen Designs wie Vivaro, Nase zu flach

Mir gefällts nicht.

Aber ich finde andere Sachen viel wichtiger.
Was kostet er?
Wieviel Sprit braucht er? Und wieso haben sie da wieder nicht das Geld des Designs reingesteckt, um 1 Liter weniger zu brauchen.
Wie praktisch ist er?

Euer Admin naan
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