Ja, eventuell das Übliche, Pumpendruck zu niedrig, weil die Leckölmenge zu groß ist. Um das herauszubekommen, hilft einfach den Schlauch vom Lecköl zum Dieselfilter abzuziehen und in ein Glasbehälter zu stecken, um das rücklaufende Lecköl aufzunehmen. Fließt da einiges heraus, wenn du die Zündung anmachst und die Vorförderpumpe pumpt, dann hast du die Ursache. Mindestens eine Düse ist intern undicht.
Um die zu finden, jede einzelne Düse auf Leckölmenge prüfen.
Jens