Thema: AHK Einbau Peugeot 806 EZ 10.1996

[SimonB]

Hallo zusammen,

Wir haben für unseren Peugeot 806 eine AHK von Auto Hak und einen fzgspezifischen Esatz von Jäger besorgt.
Trotz lesen der alten Beiträge habe ich ein paar kleine Fragen und hoffe auf Hilfe:

- unser Esatz hat keinen braunen Stecker, der Peugeot jedoch schon (links überm Hinterrad). Sollen wir die Kabel für die Nsl / Nsl Abschaltung in der D Säule je Seite durchtrennen (wie in der Jäger Anleitung geschildert) oder muss zwingend der braune Fzgstecker genutzt werden?

- der Esatz wird ja am Rücklicht links und rechts zwischengesteckt, hier passen die Jaeger Stecker; aber woher kommt das Signal für die Rückfahrleuchten?

- muss bei der Ahk Montage die Stoßstange runter? Ja oder? Es ist mit dieser sehr eng und die vorgebohrten Löcher treffen nicht ganz…

- eine Käfigmutter ist leider defekt, und weder bei Autohak noch Oris erhalte ich Ersatz, gibt es diese anderweitig? Oder Alternativen?


Vielen Dank und viele Grüße aus München,

Simon B.

[Jensg]

Hm, zur Abschaltung der NSL muß man in die Zuleitung. Ein Stecker müßte daher eine Brücke gesteckt haben, damit die NSL funktioniert. Durchtrennen der Leitung ist da einfacher.
Das Signal für die Rückleuchten kommt normalerweise beim E-Satz daher, das man da eine kleine Kabelkupplung Stecker-Buchse dazwischen steckt, von der aus abgezweigt wird. So sollte der E-Satz aussehen, kleine Kabelpeitsche mit Kupplung-Stecker fürs Weiterleiten und Abzweig für die Hängerdose.
Stoßstange hatte ich abgebaut, sonst klappt das nicht mit der Montage.
Käfigmuttern selber fertigen, also Bleckstreifen und Mutter aufschweißen oder Blindnietmutter kaufen, die vom Gewinde her passt. Falls es ins loch passt, funktioniert auch Flacheisen mit 8-10mm Stärke und eingeschnittenem Gewinde.
Jens

[SimonB]

Hallo,

Vielen Dank für die gute Antwort und frohes neues noch.

Ja beim Esatz ist vorgesehen, dass das NSL Kabel durchtrennt und zwischengesteckt wird.
Dann durchtrenne ich das NSL Kabel und lasse den braunen Zusatz-Stecker vom Fzg unbenutzt.

Ich habe mich missverständlich ausgedrückt, ich meinte die Rückfahrscheinwerfer, nicht die Leuchten.
Und die Rückfahrscheinwerfer sitzen ja auch an der Kofferraumklappe (wie die NsL) aber hierfür muss laut Anleitung kein Kabel abgezwickt werden? Und daher fragte ich mich wieso…
Die Zwischenstecker am Rücklicht sind genau wie von Ihnen beschrieben vorhanden.

Für die Herstellung der Käfigmuttern habe ich leider kein Schweissgerät, höre mich aber mal um.
Danke auch für die Alternativen.

Vielen Dank und viele Grüße,
Simon

[SimonB]

Hallo,
Kurzer Nachtrag: die AHK passt leider nicht, auch trotz demontierter Stoßstange & Auspuff … Egal in welcher Reihenfolge die Befestigungen angeschraubt werden, 50% der AHK Langlöcher treffen die Löcher im Peugeot nicht… werde es die Tage mit einer Oris AHK erneut versuchen…

[Jensg]

Hast du eventuell eine vom Transporter bekommen, also Jumpy, Scudo usw. Die könnten hinten anders sein.
Jens

[joecool]

Nene, die AHK sollten alle gleich sein, egal ob PKW oder Transporter. Vielleicht passt auch einfach die AHK nicht, weil schlecht gebohrt/gefertigt?? Eigentlich ist der Aufbau ganz simpel, meine Westfalia haben immer relativ gut gepasst.

[SimonB]

Hallo zusammen,

Danke für eure Antworten.

Die Auto HAK AHK ist anscheinend zu ungenau gefertigt - die 2. AHK (diesesmal eine Oris) passte und war fix verbaut.

Leider habe ich zum Esatzanschluss noch eine kleine Frage - wisst ihr die Kabelfarbe in der D Säule für die Nebelschlussleuchte beim Peugeot 806?.
Und im braunen Zusatzstecker beim linken Hinterrad ist m.E keine Brücke vorhanden, muss ich diese stecken?
(Davon steht in der Jäger Anleitung nichts)

Vielen Dank und viele Grüße,
Simon

[SimonB]

Anbei ein Bild vom Kabelstrang hinter der D Säulenverkleidung, welcher links in die Heckklappe führt:

[wolfson]

Die

Kabelfarbe

hilft bei PSA nicht, die auf der Leitung aufgedruckte Nummer kennzeichnet die Leitung ist auch inden Schaltplänen angegeben.

[SimonB]

Vielen Dank für die Antwort.

Die Schaltpläne bzw. ein Werkstatthandbuch haben wir leider nicht... Ist es möglich, mir diese bitte zu zuschicken?

Vielen Dank und viele Grüße,
Simon

[TonySoprano]

Nützt Dir jetzt wahrscheinlich nichts, aber ich habe ne Westfalia-AHK vor Jahren eingebaut. Die Verkabelung hab ich irgendwie selber hinbekommen (ich= Kabel-Legastheniker). Ich hatte damals den Anbausatz (incl. Käfigmuttern) von Westfalia bestellt. Glaube da war auch ne Anleitung dabei. Ich musste sogar eine eidestattliche Erklärung hinzufügen, dass diese AHK nicht aus einem Unfallfahrzeug stammt o.ä. .
gruss,
Andreas
ps: ich schau mal ob ich die Papiere noch habe ;)

[SimonB]

Hallo,
Danke Andreas, falls du noch Unterlagen hast würde ich mich freuen wenn du mir diese schicken könntest,
Habe ja wie gesagt leider keine Schaltpläne.
Danke im Voraus.

[TonySoprano]

Ich hab gerade gesucht und gefunden, leider steht da nix über den elektrischen Anschlußplan,

ausser anschließen nach DIN V72570.

so sieht meine Montageanleitung aus.

https://www.koberger-hamburg.de/pub/media/tecdoc/51/A306142691101.PDF

[TonySoprano]

Such mal nach "Anschluß nach DIN V 72570" (Bildersuche), müsste eigentlich helfen:

https://www.google.com/search?q=anschlu%C3%9F+nach+din+v+72570&sxsrf=APq-WBtfKVuQnQeLzlJaxzPxvICRu-GV6Q:1644268020225&source=lnms&tbm=isch&sa=X&ved=2ahUKEwjKyIrav-71AhU2iv0HHXwvA8UQ_AUoAnoECAIQBA&biw=1366&bih=654&dpr=1#imgrc=T4pwRGDAKaN3rM