Ich habe immer den Spanner vom Riemen abgehoben, indem ich die Schraube der Spannrolle 'fester' gezogen habe, daraufhin wird der Rienen entspannt. Dann zwischen Spanner und Motorblock ein ca. 13mm dickes Rohr oder Rundstahl stecken, dann bleibt der Spanner so. Dann kann man den Riemen abnehmen, alle Rollen ebenso, diese neu fetten, Lima wechseln, (Rollenfreilauf muß funktionieren, ansonsten stirbt der Riemen und die Riemenscheibe).
Wenn ich mich daran noch recht erinnern kann.
Jens