Ist der alte TD, Peugeotwerkstatt, die den Satz hat. Davon dürfte es nicht viele geben.
Alternative: Ventilspiel messen, Nockenwelle ausbauen, Scheibendicke der vorhandenen Scheiben messen, um das nötige Spiel dünnere Scheiben bestellen, einbauen.
Nur ist das vermutlich ähnlich teuer wie einen kompletten Zyliderkopf kaufen. Bei den alten 1,9TD reißen die Zylinderköpfe sowieso nach über 250.000km, dann müssen die ersetzt werden.
Und normalerweise ist dann das Ventilspiel beim Einlaßventil auch auf Null.
Die JTD/HDI kennen das Problem dank Hydrostößeln nicht mehr. Ich würde heutzutage daher den Direkteinspritzer immer dem alten TD vorziehen. Läuft besser, braucht wenigerund hält meist auch länger.
Jens