Für nen Stromdieb??
Einfach Stecker ab beim Scheinwerfer und ganz klassisch mit der Prüflampe schauen, welche Ader wann Strom hat.
So habe ich es gemacht!
Für Zündstrom genauso, einfach eine 5A Sicherung gemessen, wann sie Strom hat und dann herausgenommen und "verlängert", sodaß ich noch ein weiteres Kabel angeschlossen habe.
Bei mir reicht allerdings das Standlichtkabel nicht aus, um genug Masse für meine Tagfahrlichter zu generieren, ich benötige wohl doch ein Relais, es brennen immer nur 4 von 12 LEDs.