Den gabs wohl auch nicht. Unter Fahrschemel, Motorträger, Quertraverse findet man immer etwas. Ich weiß, es gab auch mal eine bebilderte Strecke, in der auch die Käfigmuttern abgebildet waren.
Ist ein normales M12 Gewinde.
Fluidfilm in den träger sprühen, einwirken lassen, auch das unterwandert den Rost.
Garantie ist das keine, das die Schrauben raus gehen. Teilweise rosten sie um einige mm dicker. Das bekommt man dann definitiv nicht mehr durch die Käfigmutter.
Eine Möglichkeit ist noch, wenn du die Köpfe abgeflext hast, das Gewinde glühen und putzen, dann weiter in die Käfigmutter drehen, wieder herausdrehen, abflexen, und wieder hineindrehen, bis der Gewinderest in den Holm fällt.
Jens