Merci, meine 2. Pumpe sitzt noch im Tank, den würde ich dann einfach wechseln. Mit dem Laufgeräusch, nun, die Pumpe läuft an, baut Druck auf, dann wird sie abgeschaltet, damit im Defekt oder Leckfall nicht der ganze Diesel ausläuft, und beim Motorstarten wieder eingeschaltet. Ab und an springt meiner nicht beim ersten Mal an, immer dann, wenn aus irgendwelchen Gründen der Druck im System zu niedrig ist. Nochmals von vorne, etwas mehr Zeit für den Druckaufbau lassen, dann geht es.
Bei innen undichten Einspritzdüsen erreicht man eben den Punkt, wo der Mindestvorförderdruck nicht mehr erreicht wird,und dann springt der Motor gar nicht mehr an. Die defekte Düse läßt sich dann einfach mit dem Lecköltest finden, denn da läuft dann das Leckdiesel schön fröhlich in großer Menge raus.
Schöne Ostern
Jens