Thema: Nebelscheinwerfer Kontrollleuchte

[Red]

Hallo
 
Nachdem ich die original Nebelscheinwerfer an unserem Scudo nachgerüstet habe, ergibt sich folgendes Problem.

Der Licht/Blinkerschalter wurde ersetzt durch einen mit Nebelscheinwerfer.
Relais und Kabel waren schon vorhanden und funktionieren.

Nachdem ich festgestellt habe das die Kontrollleucht für die Nebelscheinwerfer nicht geht,habe ich Glassockellampen besorgt und wollte diese einbauen/ersetzen.

Nach dem Ausbau der die Tachoeinheit war ich etwas überrascht,ich kann keine Lampenfassungen finden.

Daraufhin habe ich bei einer Fiat Werkstatt nachgefragt wie ich an die Kontrollleuchte komme.

Es wurde mir geraten die Tachoeinheit zu tauschen,auf eine bei der die Funktion vorhanden wäre .

Ich bin KFZ Mechaniker und habe sowas noch nicht gehört bzw. gesehen.

Mir ist bekannt das es Fahrzeuge gibt wo man nachträgliche Um oder Anbauten erst freischalten muss(CAN Bus).

Bin nun etwas ratlos ,ich finde keine Lampenfassungen auch keinen Zugang zu den vorhandenen Leuchtmitteln.

Die Tachoeinheit ist vollständig elektronisch(keine Tachowelle)

Ich finde auch keinen Vergleich bei den Schwestermodellen.

Ich hoffe auf einen Tip der Schrauberspezialisten.

Gruß
Red

[Jensg]

Sind SMD-Leds drin in der Einheit. Die Beleuchtung ist m.W. ebenso LED. Also mußt du schauen, ob die LED bestückt ist samt Vorwiderstand.
Jens

[Red]

Hallo Jens
Bin eigentlich nicht so zimperlich und hab schon versucht die Einheit zu öffnen ,
leider ohne Erfolg .

Hast Du vielleicht eine Tip wie man da rankommt?

Ich habe an der Vorderseite die Folie angehoben und hab mir schon gedacht das da LED,s verbaut sind, nur komm ich nicht ran.
Gruß
Stephan

[Jensg]

Ja, du mußt die Zeiger der Instrumente abziehen, ansonsten kommst du nicht an die Platine. Vorher merken (Foto), wie Tank und Temperaturanzeige gesteckt waren. Oder den Wert vom Tanbk merken und die zeiger am Schluß nach Einbau aufstecken. Tank geht einfacher, weil der Wert auch mit Zündung an stimmt, Temperatur ist eine Sache, da hab ich mehrmals neu gesteckt. Die Einheit geht nach Hinten raus.
Drehzahl und Tacho kalibrieren den Nullwert beim Zündung einschalten.
Jens

[Red]

Hallo Jens
Das ist doch eine Ansage.
Ich werde es demnächst probieren und dann berichten.

Vielen Dank

[Jensg]

Hoffe, ich hab mich da recht erinnert. Meines hatte ich mehrmals auseinander, ist einiges an Elektronik auf der Platine.
Jens

[Red]

Servus
Tank und Temperaturanzeige gehen doch bei Zündung aus,
auf den Endanschlag zurück?
Hat vielleicht noch jemand einen Tip, was für SMD Led,s verbaut sind?

EDIT: Es müssten SMD Led,s PLCC 2 3528 sein.

Gruß
Stephan

[Jensg]

Stimmt, allerdings ist das im Werk kein Anschlag, den macht der Stift der Abdeckung. wenn du die Zündung einschaltest, dann geht TEMP von dem Anschlag weg, bei leerem Tank auch die Nadel.
Also bei kaltem Motor die Nadelstellung bei eingeschalteter Zündung bei TEMP markieren und Volltanken, dann kannst du beide Nadeln wieder richtig aufsetzen.
Jens

[Dr. Desmo]

Ich würde den originalen Lichlenkstockhebel wieder einbauen.
Dann den originalen Zubehördruckschalter für nachgerüstete Nebelscheinwerfer links neben der Lenkkonsole an die vorgesehene Stelle. Der Druckschalter hat eine integrierte Warnleuchte für Nebelscheinwerfer-an.